Na světě jsou některé práce, kde není dobré vytvářet tým z lidí, kteří si jaksi „nesedí“. Jedná se například o astronauty, mozkové chirurgy nebo hasiče. Do této skupiny můžeme také přiřadit piloty civilních letadel, kteří spolu stráví v kokpitu letadla někdy až 12 hodin. Bohužel není možné, aby byli v kabině vždy BFF (angl. „Best friends forever“ – „Navždy nejlepší přátelé“) což letecké společnosti z důvodu bezpečnosti samozřejmě preferují. Naštěstí mají některé z nich zavedený interní systém, který zajistí, aby pilot nikdy nemusel sdílet kabinu s někým, se kterým si „nesedí“. Tento tajný systém popisuje ve své knize Tajnosti z pilotní kabiny kapitán Patrick Smith:
„Každých třicet dní, kolem poloviny měsíce, nabídneme našim pilotům výběr, kam by příští měsíc chtěli letět, v jakém termínu by chtěli letět a především s jakými kolegy by v žádném případě nechtěli letět. Při rozdělování letů jsou potom zvýhodněni profesně starší piloti.“
Tento výběr, řekněme jakýsi „dotazník“ se vyhotovuje elektronicky a prakticky vylučuje možnost, že by se společně na stejný let dostali do kabiny dva piloti, kteří se v minulosti dostali do sporu nebo si prostě nejsou sympatičtí. Zamezení možnosti konfliktů v kabině a nutnost maximální koncentrace na let zajišťuje také interní nařízení, které zakazuje pilotům v kabině mluvit o něčem jiném, než jsou základní věci, týkající se letu v případě, když je letadlo v nižší výšce než jsou 3 km.
